Zaveza okolju

Informacije o porabi in CO2 v prospektih in oglasih se vedno nanašajo na vrednosti, izmerjene po predpisanem postopku (Uredba (ES) št. 715/2007 v trenutno veljavni verziji) v okviru homologacije vozila na podlagi testnega postopka WLTP. Več informacij najdete pri pooblaščenem trgovcu. Vrednosti se ne navezujejo na posamezno vozilo in niso del ponudbe, ampak so namenjene primerjavi med posameznimi tipi vozil. Pri navedbah o vrednostih CO2 in porabe gre za vrednosti, ki so bile za vozilo izračunane v okviru vnaprejšnje konfiguracije podatkov. Ni mogoče izključiti, da bo v okviru produkcijskega procesa prišlo do odstopanj pri teh vrednostih porabe in CO2, in zato v okviru vnaprejšnje konfiguracije podatkov izračunane vrednosti ne bodo odgovarjale vrednostim izdobavljenega vozila. Takšne spremembe vrednosti porabe in CO2 so relevantne za izračun DMV. Poraba goriva in emisije CO2 nekega vozila ne zavisijo samo od učinkovite porabe goriva v vozilu, ampak na to vplivajo tudi način vožnje, konfiguracija poti in drugi netehnični faktorji. Še posebej dodatna in dopolnilna oprema (npr. širše pnevmatike, klimatska naprava, strešni prtljažnik itd.) lahko spremenita relevantne parametre vozila kot je npr. masa, kotalni upor in aerodinamika, in s tem povzročita drugačne vrednosti porabe in emisij CO2.
Vsi vemo, da je CO 2 glavni dejavnik, ki prispeva h klimatskim spremembam, te pa so pereča tematika sodobne družbe. Pri Fordu s ponosom izkazujemo privrženost trajnemu napredku na številnih področjih, kjer z vrsto ukrepov in dejanj zmanjšujemo vplive na okolje. Med drugim se zavzemamo za izdelavo vozil z racionalnejšo porabo goriva in nižjimi emisijami CO 2. 

Pri Fordu za zagotavljanje bistvenega zmanjšanja CO 2 razvijamo številne tehnološke izboljšave, vključno s tehnologijo pogona na vodikove celice. 

PORABA GORIVA, EMISIJE CO2 IN ONESNAŽEVAL ZUNANJEGA ZRAKA

Pri Fordu s ponosom izkazujemo privrženost trajnemu napredku na številnih področjih, kjer z vrsto ukrepov in dejanj zmanjšujemo negativne vplive na okolje. Med drugim se zavzemamo za izdelavo vozil z racionalnejšo porabo goriva in nižjimi emisijami CO2.

Razvili smo široko paleto vozil EcoBoost. Naša vozila pa niso naš edini način drugačnega pristopa. Z istim ciljem v proizvodnem obratu v Dagenhamu v Veliki Britaniji uporabljamo vetrne turbine, s pomočjo katerih pridobivamo vso potrebno elektriko, medtem ko v Kölnu uporabljamo obnovljivo energijo, s katero lahko zadostimo vsem potrebam po električni energiji za proizvodne in tehnične obrate.

Ponujamo vam nekaj nasvetov, kako tudi sami lahko vplivate na znižanje porabe goriva in emisij CO2, razlago o učinkih emisij toplogrednih plinov na okolje in druge praktične nasvete. Ogljikov dioksid (CO2) je najpomembnejši toplogredni plin, ki povzroča globalno segrevanje. Emisije onesnaževal zunanjega zraka iz prometa pomembno prispevajo k poslabšanju kakovosti zunanjega zraka. Prispevajo zlasti k čezmerno povišanim koncentracijam prizemnega ozona, delcev PM10 in PM2,5 ter dušikovih oksidov. 

Podrobne okoljske informacije o novih osebnih avtomobilih najdete v priročniku o varčnosti porabe goriva, emisijah CO2 in emisijah onesnaževal zunanjega zraka, si lahko preberete na spodnji povezavi. 
Fordovo paleto motorjev z navedeno porabo goriva in izpustom emisij CO2 ter emisij onesnaževal zunanjega zraka si lahko ogledate na spodnji povezavi.



TEHNOLOGIJE PRIHODNOSTI

Vprašanje klimatskih sprememb je danes zelo zapleteno. Sami nanj poskušamo odgovoriti z vrsto okoljsko naprednih in cenovno sprejemljivih tehnoloških rešitev. Razvili smo že celo paleto tehnologij z nizkim izpustom CO 2, tako za običajne kot za alternativne motorje. 

Trenutno razvijamo nove generacije bencinskih in čistih dizelskih motorjev, zasnovanih na naprednih, varčnih tehnologijah neposrednega vbrizgavanja goriva. Naše raziskave potekajo tudi v smeri proizvodnje nove generacije varčnih menjalnikov.

FORDOVA ZAVEZA GLEDE IZPUSTOV CO2

  • Preverjanje izpustov dizelskih motorjev je pritegnilo pozornost javnosti in številnih medijev po vsem svetu, zato želimo pri Fordu sporočiti svoje jasno stališče o teh ključnih zadevah.
  • Naša vozila in motorji – vključno z našimi tehnološko izjemno naprednimi dizelskimi motorji – izpolnjujejo vse veljavne zahteve glede izpustov. Pri tem si ne pomagamo s tako imenovanimi 'pripravami za premagovanje' in jih ne nameščamo v naša vozila. 

    Podpiramo prizadevanja, da bi bili pri postopkih preverjanja upoštevani dejanski pogoji, s katerimi se uporabniki vsak dan srečujejo med vožnjo. Prav zato smo podprli razvoj evropske pobude za dejanske izpuste pri vožnji, ki bo postala del evropske zakonodaje.
  • Ford s svojo zavezo, poimenovano 'moč izbire', kupcem omogoča varčno porabo goriva in majhne izpuste: izbirajo lahko v naši pestri ponudbi pogonov, ki sega od bencinskih motorjev EcoBoost in dizelskih motorjev z naprednimi tehnologijami do hibridov, priklopnih hibridov in povsem električnih vozil.
  • Obiščite svojega lokalnega pooblaščenega trgovca z vozili Ford ali preglejte spletno stran www.ford.si in si zagotovite izčrpne informacije o Fordovih najnovejših modelih in tehnologijah ter naši zavezi, da gremo dlje – naš moto po vsem svetu je Bring on Tomorrow.

Jim Farley 
CEO 
Ford Motor Company

NASVETI ZA EKO VOŽNJO

Zmanjšajte svoje izpuste CO2 z upoštevanjem preprostih nasvetov za vožnjo ter prihranite gorivo in denar. Če bi vsi upoštevali ta navodila, bi lahko zmanjšali izpuste CO2 za 5,5 milijona ton na leto.

  1. Zmanjšanje tovora
    Če je vaš avto bolj natovorjen, je bolj obremenjen tudi motor. Preverite torej, ali v vozilu prevažate res samo tisto, kar nujno potrebujete. Prihranili boste gorivo in denar, z manjšo obremenitvijo zadnjega dela pa boste tudi lažje upravljali vozilo.

    Preverite pnevmatike
    Premalo napolnjene pnevmatike povzročijo večji upor in tako mora motor delati močneje, da dosežete enako hitrost in pri tem porabite več goriva. Preveč napolnjene pnevmatike povzročajo slabši oprijem. Premajhen ali prevelik tlak obenem povzroča hitrejšo obrabo pnevmatik. Oglejte si navodila za uporabo, kjer boste našli več podrobnosti.

    Strošek zaradi klimatske naprave
    Sistem klimatske naprave v vozilu deluje na pogon motorja, zato dodatna energija, ki jo potrebuje, poveča porabo goriva. Izključite klimatsko napravo, kadar je ne potrebujete. Druga možnost je, da odprete okno, vendar pri vožnji z večjimi hitrostmi to povzroči večji zračni upor, kar lahko privede do še večje porabe goriva, kot jo porabi sistem klimatske naprave.

    Enakomerna vožnja
    Raziskave so pokazale, da naglo vključevanje v promet in zapuščanje prometa ter hitro pospeševanje po zastoju privarčujejo komaj kaj časa. Dejstvo je, da tehnike "ustavi-spelji" zahtevajo večjo porabo goriva in obrabijo nekatere sestavne dele avtomobila veliko hitreje. Enakomernost in predvidevanje so današnji glavni aduti ekonomične vožnje.

    Če dvomite, jih odstranite
    Strešni kovčki in prtljažniki povzročajo zračni upor. Vozilo upočasnjujejo bolj kot vožnja z odprtimi okni, kar pomeni, da mora motor za isto hitrost delovati z večjo močjo. Če jih torej ne uporabljate, jih snemite – tudi to bo zmanjšalo porabo goriva.

    Pravočasno prestavljanje
    Visoki vrtljaji motorja ne naredijo vtisa na nikogar, hitra vožnja pa je nevarna in zahteva večjo porabo goriva. Tudi pravočasno prestavljanje v višjo prestavo vpliva na izkoristek goriva. Motorji imajo najboljši izkoristek med 2000 in 3000 vrtljaji na minuto. Pri dizelskih motorjih je najboljša točka za prestavljanje pri približno 2000 vrtljajih/min, pri bencinskih motorjih pa pri 2500 vrtljajih/min.

    Opravite servisni pregled 
    Ne glede na to, kako dober je vaš slog vožnje ali vaš avto, se deli na vseh vozilih sčasoma obrabijo in postanejo manj učinkoviti pri opravljanju svojih nalog. Cevi in filtre je potrebno očistiti, obrabljene dele pa zamenjati. Upoštevajte priporočene servisne intervale za vzdrževanje vozila.

SE SUMMIT

V letu 2022 smo na stavbi uvoznika vozil Ford v Sloveniji, podjetju Summit motors Ljubljana postavili sončno elektrarno. Naložbo sta sofinancirali Evropska unija in Republika Slovenija.